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為什么不能用普通黃油來潤(rùn)滑十字萬向節(jié)？答案在這里
日期：2020-12-23瀏覽：2279次
為什么不能用普通黃油來潤(rùn)滑十字萬向節(jié)呢？主要有兩大具體因素：
1、十字萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)因素
從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的。*，黃油的粘度大，當(dāng)用黃油槍從該油嘴向萬向節(jié)十字軸滾針軸承內(nèi)腔加注黃油時(shí)，黃油進(jìn)入狹窄內(nèi)腔油道時(shí)阻力加大，黃油壓力升高頂開油嘴對(duì)面的減壓閥而溢出。這個(gè)現(xiàn)象還會(huì)被駕駛員和修理人員誤認(rèn)為已經(jīng)加滿了黃油。而實(shí)際上黃油根本就沒進(jìn)入滾針之間。
2、黃油本身的理化成份因素
有汽車維修人員把熔化的黃油注入十字萬向節(jié)或而使其到達(dá)所規(guī)定的潤(rùn)滑部位。但由于黃油本身的特性也使該處達(dá)不到有效潤(rùn)滑。這是由于普通黃油的特性而導(dǎo)致的。其具體如下
?、?、萬向節(jié)在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤(rùn)滑脂的油膜堅(jiān)韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。
②、萬向節(jié)十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉(zhuǎn)動(dòng)，不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉(zhuǎn)，而鈣基潤(rùn)滑脂的滾動(dòng)性很差，所以當(dāng)油膜被破壞后不能立即形成新的油膜。
?、?、鈣基潤(rùn)滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在使用中由于潤(rùn)滑油的變質(zhì)和蒸發(fā)，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂本身不但不能起到潤(rùn)滑作用，而且還阻礙了滾針在軸頸上的滾動(dòng)，加上萬向節(jié)十字軸中又沒有排油措施，變了質(zhì)的潤(rùn)滑脂既不能排出，新油又很難注入，因而大大加速了萬向節(jié)十字軸滾針軸承的磨損。
根據(jù)這樣的特點(diǎn)，有關(guān)專家建議采用齒輪油潤(rùn)滑。這既是把十字萬向軸清洗干凈，再加入齒輪油。經(jīng)過對(duì)比實(shí)驗(yàn)，萬向十字軸的使用壽命是使用普通黃油進(jìn)行潤(rùn)滑的兩到三倍。國(guó)內(nèi)也有車隊(duì)采用這樣的方式潤(rùn)滑萬向十字軸進(jìn)行比較，效果是非常明顯的。
由于采用齒輪油潤(rùn)要專門的加壓注油工具，而同時(shí)在一次需把其卸下清洗。比較麻煩，還有齒輪油的的保存性能不如潤(rùn)滑脂，其潤(rùn)滑周期需要縮短。因此對(duì)于切車的后傳動(dòng)軸上的萬向十字軸應(yīng)采用2#極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂。這是基于這樣兩點(diǎn)。一是，其流動(dòng)性較好，這樣便于使其到達(dá)潤(rùn)滑部位。第二是，抗極壓性好，這是適合萬向十字軸的工作狀態(tài)。
另：在切車另外的一些部位建議也采用2#極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂。其中典型的就是轉(zhuǎn)向拉桿球頭的潤(rùn)滑。切車的轉(zhuǎn)向拉桿球頭是易損件之一。但是由于這個(gè)部位結(jié)構(gòu)的特殊性，用普通黃油肯定會(huì)影響其使用壽命。這是一個(gè)應(yīng)該使用極壓潤(rùn)滑脂的地方。所以，同樣強(qiáng)烈建議使用2#極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
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